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入局小眾賽道沖進頭部

大多數時候，市場需求是穩定的。找準這種需求，保持深耕，基本也能做成一番不錯的事業。

比如在美國，DIY工具是剛需，汽車也是剛需，二者結合，可用于家庭汽修場景的DIY工具，自然形成一片發展不錯的市場。

85后湖南老板婁珂正是看準了這條賽道，在汽車智能診斷市場闖出了一片天。2017 年，婁珂團隊在多年為汽配品牌做跨境代運營實踐中，敏銳發現歐美消費級智能汽車診斷設備市場存在缺口。

特別是美國市場，汽車普遍“年齡大”，維修需求旺盛，但一套專業級診斷設備動輒上千美金，并不能完全覆蓋大眾市場。于是，婁珂團隊決心成立自己的品牌TOPDON，以性價比優勢切入智能汽車診斷市場。

精準定位后，TOPDON很快找到狀態。初代產品電池檢測設備上市即熱銷市場，拿下近三成份額。到2023年，TOPDON電池管理產品全球銷量突破24萬臺，累計產品銷售額超22億元。

在產品研發之外，TOPDON也積極拓展銷售渠道，擴大品牌名聲。2023年底，TOPDON看準TikTok營銷效應，開始大量投入短視頻帶貨，與各大汽修達人合作，通過真實的故障排查場景，直觀展示產品價值。

比如一位美國機動車愛好博主，發布一條用TOPDON診斷工具檢查出老福特車存在燃油箱真空問題的視頻，引發不少汽修愛好人士關注，大家紛紛在評論區探詢價格、購買方式等，帶貨效應立竿見影。

據創始人婁珂透露，2024年僅TikTok Shop一個渠道，TOPDON便實現銷售額達1.5 億元。今年5月，在一眾美區跨境小店，TOPDON還拿下汽配維修工具銷量第一。更為直觀的是，TikTok的傳播效應產生外溢，帶動其他平臺銷量也跟著上漲。比如同期，TOPDON亞馬遜、eBay等電商平臺銷量增長30%。

目前，TOPDON已制定計劃，要更加深入本土，加大自營力度，在美國、歐洲落地本土化直播團隊。展望未來，TOPDON的愿景是繼續扎根歐美市場，待時機成熟再向東南亞等新興市場擴張，逐步完善其全球化布局。

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市場前景廣闊
TOPDON從代運營轉型自主品牌的出海故事，并非中國汽配行業的個例，而是整個產業在全球市場崛起的縮影。

據海關總署數據，2025年1-8月，中國汽車零部件出口金額已達640.2億美元，同比增長4.4%。不難想象，這些零部件出口，覆蓋眾多海外汽車消費者，足以支撐起一個龐大的汽車后市場。

在這樣的市場紅利下，更多像TOPDON這樣的品牌也在加速出海。比如道通科技，去年起，道通科技便明確提出要把AI技術深度融入汽車診斷、充電等核心業務。今年前三季度，道通科技歸母凈利潤達7.33億元，同比增長35.49%。期內，道通科技新一代綜合診斷終端Ultra S2，上市首月銷量即達成前代產品六個月的水平。

同樣是入局汽配市場，Fantikk又走出一條獨特的道路，早期聚焦車載工具賽道，產品包括吸塵器、充氣泵等，并借助TikTok社媒營銷迅速打開市場。做出成績后，Fantikk繼續拓展產品線至電動工具、戶外、家居、個護領域，推出Fanttik outdoor、Fanttik ride、Fanttik solo等子品牌，構建品牌矩陣。

目前，在TikTok Shop平臺，Fantikk累計銷售額超過4000萬美元（約合人民幣2.85億）。

整體來看，作為出海浪潮的冰山一角，汽配品牌已逐漸從單純賣貨轉向本土化運營，全球市場扎根，這也是汽配品牌能在海外市場持續攀升的關鍵所在。

而未來 ，這種趨勢還將進一步發展，道通科技籌劃港股上市深化國際化，在全球建海外倉實現48小時送達；元征科技通過參加國際汽配展會、布局本地化服務網絡鞏固市場；均勝電子則借助海外子公司實現技術與市場的深度融合。這種本土化運營加全渠道滲透的打法已然成為行業共識。

與此同時，大背景下，“走出去”戰略及雙邊貿易協定為汽配出海創造有利條件。RCEP等區域合作協定降低了關稅壁壘，東南亞、中亞等市場通過關稅減免、產業合作等方式，為中國汽配企業提供了更多機會。

可以肯定的是，憑借技術優勢與創新布局，當下及未來，中國汽配品牌在全球市場依然擁有廣闊的發展空間。